据外媒报道,美国国家运输安全委员会(NTSB)于当地时间周三公布了对2018年亚利桑那州坦佩发生的Uber致命车祸的调查结果,认定其系人为失误所致,并有可能再次发生。 在NTSB宣布其对坦佩撞车可能原因的调查结果 ...
据外媒报道,美国国家运输安全委员会(NTSB)于当地时间周三公布了对2018年亚利桑那州坦佩发生的Uber致命车祸的调查结果,认定其系人为失误所致,并有可能再次发生。 在NTSB宣布其对坦佩撞车可能原因的调查结果时,站长资源平台第一个受到指责的人是事故发生时车内的安全司机拉斐拉·瓦斯克斯(Rafaela Vasquez)。 车祸发生前几分钟,瓦斯克斯正在手机上观看节目,这违反了Uber禁止使用手机的政策。 事实上,调查人员确定,在车祸发生前,瓦斯克斯待在车里的时候,其三分之一以上时间始终处于低头看手机的状态。瓦斯克斯未能“监控驾驶环境和自动驾驶系统的运行,在整个旅行过程中都被手机分散了视觉注意力”,这被认为是事故的主要原因。车祸导致了伊莱恩·赫兹伯格(ElAIne Herzberg)的死亡。 但NTSB表示,瓦斯克斯应与雇主Uber共同承担责任,后者对安全缺乏重视的文化也是造成赫兹伯格死亡的原因之一。同样,美国联邦政府也应承担未能更好地监管自动驾驶汽车运营的责任。 NTSB建议,如果运营商想要在公共道路上测试他们的自动驾驶车辆,应被要求提交安全评估报告,并且需要有个持续评估的过程,以确定运营商是否坚持其安全目标。 |
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